グランツーリスモスポーツ体験版の感想とLogicoolG27+BrookPS3toPS4コンバーターで強制的に対応させる

グランツーリスモ(GT)シリーズ

グランツーリスモスポーツ体験版の感想とLogicoolG27+BrookPS3toPS4コンバーターで強制的に対応させる


ドーモ!グランツーリスモの鬼神、自称プロGTドライバーぬま畑です!

5OUL ON D!SPLAY SURV1V3

※この音楽は最高!!

はい、ということで今日の話ははグランツーリスモスポーツ(以下GTS)の体験版が昨日配信されたのでその所感とLogicoolG27を使う方法というテーマで話していきます。

グランツーリスモスポーツの感想

ツイッターを観ているとマシンをガンガン集めてる人、ひたすらレースをしてる人、マシンセッティングを延々としてる人、と様々な遊びを体験されていますね(´ε` )

まぁ前置きはいいとして…

GTS体験版の感想として…兎にも角にも綺麗!これに尽きます。


この臨場感…実写じゃないんですよ?(背景は実写ですけどね)

本当に凄い、改めてPS4とグランツーリスモの凄さに感動!

※感想を書いていきますが結構辛口なので『は?面白いじゃん、何言ってんだ?』って思う方はバックボタンで戻るの推奨でございます。

と言いつつ実は綺麗さについて前回のオンラインテストにてその凄さは体感しているので、今回のGTS体験版では微妙なんですよね…

ぶっちゃけGTS体験版はしょせん体験版と言うことで、デイリー(42.195kmを走る)をこなすためだけのものと化しています。

体験版なので仕方ないですが、コースは少ないですし、車種も前作から大幅に削られていて、その上に体験版だと更に顕著でしょう…

とりあえずクレジットや車等いくつかのアイテムは引き継げるらしいので、ある程度遊んだらよしって感じですな。

車の挙動は管理人的にそないガチ勢ではない(※おっと、冒頭で「プロGTドライバーと言ってたやないか!」というツッコミはなしだ!)のでわからないのですが、チューニングの簡易化や車種やコース等が削られすぎてちょっと萎えてるのが本音です。

そこら辺って製品版では払拭されているのでしょうか?

今の所スケープスモードで写真を撮って「綺麗!もう実写やん!凄い!」って以外の感想がでてこないですし、この間のオンラインテストである程度走れたので今回の体験版では感動は少ないかなぁと…

更に残念な点も何個かあります、例えばVRツアーがオミット、12日までしか遊べない(前日まで遊べるでいいのでは?)、DLが遅すぎて16時から遊べなかった、それと自分的にもっとも肝心な所なのですが…コースとしてトライアルマウンテンが無い!そして一番最初のロードが長すぎ!等々ちょっとスタートから残念だなぁと言わざるを得ないのが感想です。

兎に角、製品版でも残念な仕上がりなら今後のGTを買っていくか?を見直す必要があるかもです…それくらいにスタートダッシュが酷かった。

G27をPS4で使用する方法

まぁそんな感想は置いておくことにして、今回はGTS体験版を使って強制的にG27

でプレイしてみようって事がメインのはなしなので結論から、こいつを使います!

↓↓↓↓↓

Brook PS3 to PS4コンバーター(以下BrookUSB)

説明はGoogle先生に聞けばすぐ出てくると思うのでここでは割愛、設定等も詳しくやっている方が居るのでそっちも割愛(笑)

『え?説明しろよ!』っていう要望があれば頑張って説明しますが…多分いないので省きます!
面倒くさいとかじゃないですよ?(・_・;)

更に言うと今回はその組み合わせでの体感を書いていくので説明を求めている方はコメント下さいm(__)m

で、G27を強制的に使う前に少しだけ説明を…(結局説明あるんかいって言うw)

ステアリングコントローラーでこれからガッツリGTSをやるぞ!って方で『G27どうなの?』って方や『G27持ってるけどPS4で使った場合どんな感じだろ?』、更に更に『これからBrookUSB買ってG27使ってみよ!』って言う方々に読んで頂けたら幸いでございます。

結論から言うと

新しいステアリングコントローラーを買った方がいい。

です(笑)
むしろこいつですね
↓↓↓↓

まぁ、G29はいいとして…

G27をGTSで使用した感想

この組み合わせはお世辞にも良いとはいえません、あくまでPS4コントローラーとして認識しますのでG27を使用してGTSは出来るのですが、ステアリングの切れ角やシフトの1~6速までがステアリングコントローラーとして認識しないのでステアリングは右左に動かせはしますが、本来のG27の性能ではなくコントローラーとしての左右となっており、ステアリングホイールとしてはまともに動かせません。

ちなみにシフトは上の段全てがR1、下の段全てがL1となっています。

まるでホリから出ているPS3/PS4兼用のステアリングコントローラーを使ってるような、そんな感じです…

その点を踏まえて…それでもハンドルコントローラーがどうしてもいいと言う人でG27に愛着があって、これを使い続けたい(ってそんな人いないと思いますが…笑)という方に向けて必要最低限これさえ知っておけば困らないっていう設定と言いますか、注意点を書いていきます。

まずはこれを御覧ください。
(対応表無いなと思ったらありました→http://www.brookaccessory.com/detail/17778036/)

本当に雑で申し訳ない(笑)

ボタン配置はこんな感じになっているのでこれを参考にGTS側のボタンコンフィグをいじればOKです。

実際に走らせてみたら分かるのですが変な風にいじると車を走らせられないので上記のボタン配置を参考にして下さい。

あっと、最後に一つだけ注意です!

上にも書いてますが、あくまでPS4のコントローラーとして認識しているのでボタンコンフィグはPS4コントローラーを選んでボタン配置を変えて下さい。

因みに画像ではペダル操作タイプが×/□になっておりますが大間違いです、L2R2ボタンにしないといざ走らせた時にアクセル踏むとシフトが変わるっていうおもしろ現象になるので注意(笑)

※実は最初のコントローラータイプでアクセル・ブレーキをL2R2ボタンの操作にすればデフォルトのままG27で走らせられます。

あとがき

そういえば昔、BrookUSBを使ってG27をG29として認識させるっていう記事を何処かで読んだことあるんだけど探しても出てこないです…

うーん、気のせいだったんですかねぇ…(´Д⊂

それでは、最後までお読み頂きありがとうございましたノシ


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